Объект: Бетонирование плиты проезжей части пролетного строения от опоры №1 до опоры №3 Эстакада на пересечении основного хода ЮВХ с Варшавским шоссе и ж.д. путями Курского направления МЖД

Бетонирование плиты проезжей части производилось в съемной деревометаллической опалубке с помощью автобетононасосов. Монтаж элементов опалубки плиты пролетного строения осуществлялся при помощи быстромонтируемого башенного крана Potain GTMR 386B с вылетом 50 м.

Так как температура наружного воздуха кратковременно опускалась ниже 0°С, над бетонируемыми конструкциями были устроены тепляки с тепловыми генераторами, обеспечивающими температуру воздуха в тепляке в пределах плюс 7 ... 10°С.

«Строительство Улично-дорожной сети с искусственными сооружениями и переустройством инженерных коммуникаций на участке от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе». 3 этап – основной ход Юго-Восточной хорды от МКАД до автодороги «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе»

Эстакада через Курское направление Московской железной дороги и Варшавское шоссе Пролетное строение 1...3. Железобетонная плита проезжей части

Автор: Надежда Борисовская

• 

• 

• 

•